经过特殊光形设计的LED路灯应用在路灯的灯具上，可以使灯具的发光角度偏移，提升了路灯照明利用率;根据矩形的长宽比可以产生长宽比为2:1的光斑，这样相邻光斑之间不会出现阴影，可以在路面上形成一条明亮均匀的光带，因此更符合道路的照明设计，无需提高灯杆高度便可满足够宽的照射范围，还提高了灯具的照明效率，降低道路的照明功率密度 ，从而真正达到节能及绿色环保，用大功率LED路灯灯用作道路照明，与传统高压钠灯相比有以下几点：

1. 发光机制不同，由于LED路灯是一种半导体器件，其有效寿命可达50000小时（即经过50000小时后，光衰小于30％），远远高于钠灯以及金卤灯（它们的寿命大概在12000-15000小时）。 
2. 由于LED路灯是半导体材料，无灯丝及其它附加材料，因此它的抗震性好。
3.  LED路灯光源照明灯的显色指数可达到80以上，比较接近于自然光，人眼在此情况下更易辨别事物，有利于的行车安全；而高压钠灯的显色指数只有20-30。
4. 传统的气体放电灯如高压钠灯在启动时有一个预热过程，既浪费能源又不利于智能化控制； LED路灯路灯由于在光源方面有本质上的区别，不存在“启动时间”的问题，加电可立即正常工作，能够非常方便的实现智能化节能控制。
5. 由于传统的路灯光源都是采用汞蒸汽的机制来发光，因此，废旧光源的处理也是目前全世界亟待解决的问题，同时，传统光源的发光机制决定了它会发出对人体有害的紫外线。   LED路灯光源是固态照明，没有有害物质如汞等元素，也不会发出紫外线，因此，是环保的光源。 
6. 在光学系统内，传统的路灯光源是全向发光，有一半的光线是需通过反射器反射出来的，而反射器是要吸收部分光线的，因此光线损失比较大。由于LED路灯是单向 发光，光线的利用率比传统的路灯高。
7. 传统路灯的配光曲线是由反射器决定的，因此具有一定的局限性，而LED路灯光源是一种分布式光源，可以通过各个电光源的设计，使灯具光源呈理想的蝙蝠翼形，通过合理控制光的分布，使路面光斑呈矩形，在有效的照射范围内，获得较高的 照度均匀度。 
8. 更完善的自动控制: 可根据不同时间段的需求设定不同亮度，节能效果明显。如晚上8时亮时是300W，到了半夜12点人少时，亮度 自动调节为100W,其中还可以省电100W。 

        在道明照明设计中灯距一般是灯高的3倍，而灯高一般等同于道路的路宽，依据几何三角关系可以计算出照明灯具的配光角度应当为C0/180方向约140度，C90/270方向约80度，在过去照明光源经历了三个重要的阶段：白炽灯、荧光灯、高强度气体放电灯（HID），现如今在照明界具有广阔发展前景的LED路灯光源被称为第四代光源。

       美仑电子生产的LED路灯作为新兴的一种光源，具有寿命长、发光效率高、功耗低、启动时间短、显色指数高、工作温度低、结构牢固、不怕震动、方向性好、工作电压低、无紫外辐射、重量轻等显著特点，是世界上最有发展潜力的新一代光源。