随着智能照明信息化的发展，在以“五遥”（遥控、遥测、遥信，遥调、遥视）功能为核心的路灯智能远程控制系统得到广泛应用的基础上，部分城市开始尝试路灯单灯节能控制系统的应用建设，为城市照明管理提升、节能运行和景观亮化方面发挥了积极、良好的作用。不过，智能照明LED路灯单灯控制系统在运行过程中也不可避免地存在一些问题。

    此处的通信方式指的是终端级的通信方式，即单灯监控终端之间的通信方式，目前存在两种主流的通信方式：电力线载波通信（PLC有线方式）和无线通信（以ZigBee较为常见）。

1、电力线载波通信（PLC）

简单地说，电力线载波通信是利用现有的低压供电线路作为传输媒介，实现数据传输和信息交换的一种通信手段。电力线载波通信在单灯控制系统应用中有着极大的优势。

其一，利用现有路灯电力线路，单灯终端可安装于灯杆内部，在一个路灯配电变压器区域只需要一个单灯集中器（也可集成在RTU中），不会对路灯设施造成破坏，非常适合城市路灯的施工环境；

其二，信号传输与线路走向无关，不受外界环境影响，通信稳定可靠。由于路灯电力环境的复杂性，电力线载波通信在抗干扰功能方面还需要加强

2、无线通信（以ZigBee较为常见）
　　ZigBee技术是一种短距离、低功耗的无线通信技术，其特点是近距离、低能耗、低复杂度、自组织和低数据速率。
　　经过多年的探索，ZigBee技术在单灯系统中也取得了成功应用，但其自身特点决定了ZigBee技术应用仍存在明显的局限性。首先，近距离、低能耗的特点使其易受外部环境的影响，造成通信不稳定，如大型交通工具、恶劣的天气等；其次，无线通信需要不受屏蔽的发射天线，施工中一般需要在灯杆上钻孔伸出天线，不可避免会对路灯设施造成破坏，同时增加了施工难度。

智能照明路灯单灯控制系统的主要功能有以下几点：

1、通过对路灯运行参数和状态的监测分析，提高了路灯精细化管理能力
　　系统可对每一盏路灯的电压、电流、功率因数、开关灯时间等运行参数和补偿电容有效性等状态进行实时监测，通过分析生成报表，借助GIS（地理信息系统）对路灯故障进行精准定位，通知管理人员进行运维和定向维修，改变以前人工巡检、热线报修的运维方式，实现精细化管理。
2、通过路灯运行的调控，实现“按需照明”、节能运行